描写桥的作文4篇【精华】

无论是在学校还是在社会中，大家都尝试过写作文吧，作文一定要做到主题集中，围绕同一主题作深入阐述，切忌东拉西扯，主题涣散甚至无主题。相信很多朋友都对写作文感到非常苦恼吧，以下是小编整理的描写桥的作文4篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

描写桥的作文 篇1

一叶孤独的船，在渺茫的江面上漂着，冰冷刺骨的寒风，直渗人心。

闻鸡起舞，秉烛达旦，只盼插花游街，一日观尽长安花的风流；寒窗十载，悬梁刺股，只为金榜题名，袍笏加身的荣耀……然而，那么大那么大的榜单，竟容不下我的一笔一划；琼林宴上，却没有我的一角席次。

离开吧，离开吧！

月亮西斜着，一副意心阑珊的样子。粗嘎嘶哑，哦，那是乌鸦的啼叫声吧。“月明星稀，乌鹊南飞”不觉吟上心头。然而，现在又有何用呢？就像江岸，早已霜结千草了！

江水睡了，船睡了，船家睡了，岸上的'人也都睡了。是啊，劳累了一天，繁华的明天又将来到，是该养精蓄锐的。然而，为何夜愈深，我愈清醒呢？

唉，既然无眠，干脆长醒吧！

江上渔火点点，他们在干什么呢？在捕鱼，或者，虾？渐远的笑声传来，哦！想必又是大丰收了。但是，当他们撒空网时，是否会和我一样长夜无眠吗？应该不会的，毕竟，能辛苦工作，也是一件幸福事。惟独我，张继，是天不管地不收的一个，在着冰冷的月光下，无眠……

就像是一盏残灯，油，快尽了，似乎微不可乎的下一秒，就将熄灭，永远熄灭。灭了又何如，只可惜，它，它还没灿烂过。

“铛”，钟声撕破了夜，撕破了无眠。该是我的幻觉吧！

“铛”，不可能啊，暮鼓晨钟，暮鼓晨钟！

“铛”，是了，是钟声，寒山寺的钟声，来自深夜。

你也在为我而悲吗？你在为我减轻痛楚吗？

你要告诉我，曙光快来临了，是吗？

我努力地向远望去，只看到一片静谧，似乎天地万物就在这一刻停息了，就在这一刻。

不，不是的。乌鸦呢，渔火呢，钟声呢？

一片寂静。它们，都睡了。

愁，蔓延在悲凉的空气里，荡漾在粼粼的水里。

描写桥的作文 篇2

今天下午，我和刘炳成、陈启铭、夏彬、边龙等来到天河水厂前面的吊桥，经历了我从来没有的感受。

我们来到吊桥上，远远望去，吊桥就像一座与天相接的天桥。吊桥上是用木头搭成的。只是用铁丝把它的头尾相连接。走上去就像和沪定桥一样，让人有些害怕。这时，刘炳成第一个走上员桥，我们也不由自主地跟着他上去了，没想到刘炳成开始跑了。我看到心里有些痒痒的，也想跟他跑过去。他们后面的不敢跑了，他们很胆小。我们不一会儿就跑过去了，他们还在桥的另一头。我们又准备过去，可是陈子寒从旁边的石桥上过来了。这样失去了锻炼胆量的机会，我们就规定每个人都要跑过去，并要在中间飞跳一次。刘炳成还是像上次一样第一个冲上了桥，他每跑一步就跳一步，我们都对他很崇拜。陈子寒这次也走上了吊桥，他只在中间跳了一下。我也冲上去了，在中间跳了一下，吊桥摇摇晃晃的，我的心里有些害怕，就不停地跑，只见一切事物都在往后退。

等我走过吊桥，我问刘炳成：“你怎么那么大胆呢？”他说：“只要你坚强，有坚定的信念，把这就当作走平路就可以了。”他的'这些话使我深受启发。我们走完吊桥回来，我不仅保持着那种兴奋的心情，还深深铭记了刘炳成的话，那就是无论做什么事都要有坚定的信念。

描写桥的作文 篇3

我的家乡在江苏扬州市，在这座风景秀丽的历史名城里，有很多有名的古建筑。其中，最有名的是风光秀美的瘦西湖，瘦西湖上有一座非常独特的桥，名字叫做五亭桥。五亭桥建在莲花堤上，是清乾隆二十二年(1757)所建，因为建在莲花堤上，形状象一朵盛开的莲花，所以它又叫莲花桥。

五亭桥横跨在瘦西湖湖面上，整个建筑造型别致，比例适当，把稳重大方和玲珑剔透巧妙地结合在一起。桥上建有极富南方特色的五座风亭，挺拔秀丽的风亭就象五朵冉冉出水的莲花。桥基由十二块大青石砌成大小不同的桥墩组成，共十五个桥孔，总长五十五米，显得非常雄伟壮观。

桥的造型秀丽，五个亭子，一个在中间，四个各两边，亭与亭之间回廊相连。中间的亭子是两层屋檐,两边的亭子是一层屋檐,上面有宝顶，四角上翘。宝顶是黄色的琉璃瓦，配上白色栏杆，亭子和回廊里绘有彩色的精美图案，显得富丽堂皇。每当夜幕降临，皓月当空，每个桥洞都倒映着月亮，真是一幅奇妙的图画。

五亭桥清秀的桥身和雄伟的桥基，搭配得非常和谐，看上去十分美观。难怪中国著名桥梁专家茅以升这样评价：中国最古老的桥是赵州桥，最壮美的桥是卢沟桥，最具艺术美的`桥就是扬州的五亭桥。

五亭桥不但是瘦西湖的标志，也是扬州城的象征。大家有机会一定要来扬州，去瘦西湖荡舟，看看这座古老又秀美的五亭桥。

描写桥的作文 篇4

我知道美丽的通川桥，我国古代石拱桥杰出代表的赵州桥，精致秀丽的南京长江大桥，我最喜欢的还是故乡的通川桥。

在达州的城东的州河上有一座富有历史的通川桥，通川桥全长300.92米，设计载重15吨，桥高从基础顶部至桥梁底部为16米，桥面净宽4.5米， 两边人行道各宽0.75米，整个桥面全宽6米。站在桥下，抬头望着通川桥，桥上两端各有3个桥洞，桥洞上方还雕刻着许多栩栩如生的图案，外观真是太美了。 桥上车水马龙，车辆川流不息地在桥上行驶着，一辆接着一辆，这一辆车过了，那一辆又来，真是数不尽呀！我看见桥上有一位老人在讲通川桥的历史，于是我也禁 不住通川桥历史的诱惑，便迫不及待的凑过去听一听：在抗日时期，为便于物资运输出川抗日，又便于调遣军队出川抗日，民国27年（1938年）2月，国民政 府令交通部从速兴建汉（汉中）渝（重庆）公路。汉渝公路1939年1月动工，1941年秋重庆至万源段竣工通车，但是宽约百米的州河将南北通道阻隔，汽车 过不去，只好用木船运输，速度又慢还不安全，于是就在1939年2月动工，1941年2月全部竣工。通川桥建成之后，日机曾经两次轰炸，都未命 中；1941年、1950年两次被洪水冲击，它仍然巍然不动，足见其坚固。

听完了老人讲的历史，我默默地想：“通川桥原来还有这样的历史啊！虽然小日本的`飞机没有击中通川桥，可是我依然憎恨着可恶的小日本”。

回到现实，我抚摸着桥栏，看着静静的河面，河面不时泛起波纹，河面上还有渔民开着船，在河里打捞鱼儿。看着两岸高楼林立，在左边的桥头是西外，在桥 头的右边是南外，站在桥上随时都可以看见两岸的高楼，住在两岸高楼的人们，每天都可以看见通川桥和哺育着我们的州河，要是我住在这里该多好啊！在两岸上， 有许多花草树木，时时刻刻都有人在两岸上玩耍锻炼。夜晚，通川桥上灯光闪烁着，桥上的路灯全部亮了起来，车辆的灯也亮了起来，整座桥犹如一条耀眼的彩带。 啊，我不禁发出了感叹：“这桥真是太美了。”在两岸的花草树木、高楼、车辆的衬托之下，通川桥显得格外美观、迷人。这时，我仿佛听到了有行人赞美通川桥： “通川桥简直是达城夜晚的一道景色。”

我喜爱故乡的通川桥，通川桥不仅连着我的心，还连着整个达城人民的心。