描写桥的作文优秀3篇

在平平淡淡的学习、工作、生活中，大家一定都接触过作文吧，作文是人们把记忆中所存储的有关知识、经验和思想用书面形式表达出来的记叙方式。那么，怎么去写作文呢？下面是小编收集整理的描写桥的作文3篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

描写桥的作文 篇1

随着上海的飞速发展，杨浦大桥等用高科技手段建成的大桥多起来了，那些曾为人们默默无闻地奉献过的小桥也渐渐被人们淡忘，成为一段历史。

可我不会忘记我家门口的那座小桥陪我走过的风风雨雨。

我的家位于大渡河路上，桥的名字就是从路的名字中撷取而来的。小桥由两个半圆形的大桥洞组成。在明晃晃的水中看，这两个桥洞就像两个半圆形的月亮，可有趣了！小桥横跨在一条小河上，远远望去，你还以为是个大石香蕉呢！小桥的雕刻也精致、美观。在小桥的正上方，用楷书端端正正地刻着大渡河路桥五个鲜明的大字，它们刚劲有力，没有一个人看了不称赞的。瞧，小桥上的雕刻的图案各不相同。扶手上的图案是一个个既像龙又像狮子的动物。桥面上的图案是一只只形态各异的'小狮子，有的蹲、有的坐、有的戏耍，总之跟桥相衬相映，又平添了几分情趣。

小桥也是我们早晚娱乐的好地方。每天早上六点一过，到桥上来运动，摆摊的人都来了，有的说说笑笑，有的叫卖自己的商品，这又成了早上一条独特的风景线。到了晚上，吃完饭，到小桥上来散步，或扒在扶手上眺望远处，都有凉丝丝的风吹着你的脸，可舒服啦！

到了晚上睡觉，我还想着小桥带给我的欢乐，想着想着，便慢慢地、甜甜地进入了梦。

描写桥的作文 篇2

未名湖是北大的标签，是燕园里的一道风景，它有着明清皇家园林的传承，又有着北大百年积淀的不朽。湖光塔影，石舫横卧，荷香柳荫，小桥流水，美不胜收。尤其是未名湖上的五座石桥，它们的存在是这美景中不可或缺的点缀和精彩。小桥的设计建造者因地制宜，别具匠心，将五座不同的石桥恰如其分地融入到燕园的风景之中，浑然天成。

从博雅塔沿未名北路前行，到未名湖东北角，我与湖东桥不期而遇。这是一座单拱石桥，两侧桥栏各有八个雕饰栏柱，古朴典雅。小桥长13。5米，宽3米，桥面坡度不大，约15度左右，平缓的坡面没有台阶，缓步上行至桥中央向西南环顾，大部分未名湖湖景尽收眼底。这座桥过河通路的功用不大，没有它旁边也有道路通行，但是如果真没有了湖东桥，却会让人感觉少了些许景致和情趣。

过湖东桥向西沿未名湖北岸前行到了红四楼，楼前有一座四孔洞石板平桥向南跨过湖面与湖心岛相连，这座桥原是圆明园的遗迹，桥栏已不幸遗失，远看就像五个长方体石柱架着的一条石板路，亦桥亦是路，简简单单。这条长8.15米，宽3.55米，距冰面1.2米石平桥是出入湖心岛唯一的道路，人们也叫它回头桥。

步入湖心岛，在岛东南岸石舫边我们终于找到了不起眼的踏步桥，这座桥如果不留意你一定会错过它，忽略它。因为它不过就是石舫与岸边搭着的一块长不足1米，宽0。8米天然石头而已。

环岛一周，从回头桥回到红四楼前，沿湖岸向西南前行，路过一段枯枝茂密的灌木丛，前方有一座单孔洞两侧带石板桥栏的石板平桥展现眼前。这座桥很小，长5米，宽2。5米，桥下是长方形孔洞。这座叫奈何桥，整座桥质朴雅观，小巧别致。

穿过奈何桥向东而行，行进至未名湖的南岸，就漫步到了二分桥。二分校是一座单拱石桥，两侧有四栏柱的桥栏，桥面几乎没有坡度，如果不见桥下拱洞，你会认为是一座带桥栏的白石平桥。桥长7。95米，宽2。95米，是座颇具古风的小石拱桥。此桥与北面的湖心岛正好相对，湖水由桥下小小的拱洞穿过，进入南面的`口袋状的小湖。

二分校和湖东桥虽都是单拱石桥，但却有所不同。从功用来讲，湖东桥拱洞较大是纯粹的景观桥，而二分校却是跨水交通的景观桥，拱洞不大就像一条丝带系在大湖小湖之间。

未名湖上的石桥虽没有汉白玉的栏杆，大理石的桥体，精繁雕砌的装饰，却各个独特，朴实无华，毫不突兀，蕴含着着北大燕园淡泊名利，内敛超然的气质。

描写桥的作文 篇3

悬索桥是在桥身两端桥墩上建两座桥塔，让桥身悬挂在两根缆索上，就像大渡河上的铁索桥一样。缆索由数千条比钢琴琴弦稍粗的钢丝绞成，一端支承在桥塔上，另一端则锚定在岸上坚固的岩层中。

悬索桥的跨度可以做得很大，像美国旧金山的金门桥，跨度有1280米。桥面上来往的车辆和行人的重量主要由两个钢索承担。为了使悬索桥比较刚硬，还在建筑上采用一些特殊结构，然后将桥梁用吊杆挂在缆索上。

第二次世界大战后，原联邦德国为了修复大批被战争破坏的桥梁，需要比较简单而经济的桥式，就在悬索桥基础上发展了新型的.斜拉桥。

斜拉桥也叫斜拉吊索桥,主要由桥梁、钢索和桥墩上的塔架3部分组成。桥梁除了有桥墩支承外，还被钢索拉着。这种钢索预先就给桥梁一定的拉力，车辆通过后，桥梁的受力就大大减小。因此，经过调整钢索中的预拉力，可使桥梁受力均匀合理，而桥梁的高度减低，自重减轻。

斜拉桥根据纵向斜缆布置有辐射形、扇形、竖琴形、星形等多种形式。

第一座近代斜拉桥是德国人设计的瑞典斯特罗姆海湾桥 ， 桥跨度为18.26 米。1993年，我国独创地采用纵横梁预应力结构，建造成上海杨浦大桥，跨度为602 米，成了世界上跨度最大的斜拉桥之一。