描写桥的作文[集锦3篇]

无论在学习、工作或是生活中，大家一定都接触过作文吧，作文是人们把记忆中所存储的有关知识、经验和思想用书面形式表达出来的记叙方式。你知道作文怎样才能写的好吗？以下是小编收集整理的描写桥的作文3篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。

描写桥的作文 篇1

桥是神秘的，有的看得到，有的看不到，有的只能想象。如：独木桥、石拱桥、过江桥、立交桥都是看得见的。而心灵之桥、理想之桥、友谊之桥都是看不见的。则飞天桥、树藤桥、伸缩桥都是我们美好的理想。下面请听我来介绍吧！

最原始的桥是独木桥。独木桥是人们在很久很久以前发明的，就是把一根粗大的木棍横放在河的两岸，但这种桥既没有护栏，也没有水泥等东西固定，洪水以来就被冲坏了，行人还不能走多，一次只能走一个人，如果行人没站稳不小心脚一滑就掉下去了。你看独木桥多不方便呀！于是聪明的祖先又发明了石拱桥。石拱桥从名字就知道是用石头做成的拱形的桥，由于他是石头做的，所以它比独木桥要牢固，桥面也比较宽敞，还能通行一些小型的车辆。如：人力车、马车、摩托车石拱桥也是有缺点的'，第一：当大型车辆通行时或有许多人站在桥上时，桥就会跨。第二：在桥上人车一起走，有时人和车会发生一些意外事故，人们觉得这种桥也不是很好，就有发明了过江桥，过江桥就是直立在江上的桥，我猜你们都知道长江大桥吧！长江大桥比石拱桥更雄伟壮观，比石拱桥作用更多，更安全。长江大桥分两层，上一层是通行人和车辆的，下一层是通火车的，而且上一层的车道和人是隔开的，人走人的路，车走车的道，不会碰在一起，多好呀！可人类和科技都在发展、进化，长江大桥还达不到人类的要求，虽然长江大桥能在江面上走，但不能满足陆地上交通堵塞，桥梁设计师们就试着把桥梁建在地面上，经过不断的努力，发明出了立交桥，顾名思义，就是在马路上腾空而起的桥梁，立交桥的建立大大方便了行人和车辆的运行，这种桥真让我惊叹，没有像长江大桥一样的桥墩还能像飞天高龙一样立在马路上，而且形状变换多样，很多交叉在一起，一条弯曲的，一条笔直的介绍完了这四种桥，现在听听我长大想发明的桥吧： 我长大可想发明一座压缩桥。听名字就很奇怪吧！桥怎么能压缩呢？为什么要压缩呢？

让我来告诉你们吧：由于许多的桥只能固定的从一个地方到另一个地方，而我的压缩桥长度有地球赤道三圈，还可以任意绕圈转弯，这样一来就能满足绕那么多的路，过那么多的桥，它还有一个好处，就是用时你只用说：开启吧，它就立马架起，不用时，你说：收起吧它就会自动收起。怎么样？很方便吧！ 在我的心里桥永远是神秘的、变幻无穷的！

描写桥的作文 篇2

我知道美丽的通川桥，我国古代石拱桥杰出代表的赵州桥，精致秀丽的南京长江大桥，我最喜欢的还是故乡的通川桥。

在达州的城东的州河上有一座富有历史的通川桥，通川桥全长300.92米，设计载重15吨，桥高从基础顶部至桥梁底部为16米，桥面净宽4.5米， 两边人行道各宽0.75米，整个桥面全宽6米。站在桥下，抬头望着通川桥，桥上两端各有3个桥洞，桥洞上方还雕刻着许多栩栩如生的图案，外观真是太美了。 桥上车水马龙，车辆川流不息地在桥上行驶着，一辆接着一辆，这一辆车过了，那一辆又来，真是数不尽呀！我看见桥上有一位老人在讲通川桥的历史，于是我也禁 不住通川桥历史的诱惑，便迫不及待的凑过去听一听：在抗日时期，为便于物资运输出川抗日，又便于调遣军队出川抗日，民国27年（1938年）2月，国民政 府令交通部从速兴建汉（汉中）渝（重庆）公路。汉渝公路1939年1月动工，1941年秋重庆至万源段竣工通车，但是宽约百米的`州河将南北通道阻隔，汽车 过不去，只好用木船运输，速度又慢还不安全，于是就在1939年2月动工，1941年2月全部竣工。通川桥建成之后，日机曾经两次轰炸，都未命 中；1941年、1950年两次被洪水冲击，它仍然巍然不动，足见其坚固。

听完了老人讲的历史，我默默地想：“通川桥原来还有这样的历史啊！虽然小日本的飞机没有击中通川桥，可是我依然憎恨着可恶的小日本”。

回到现实，我抚摸着桥栏，看着静静的河面，河面不时泛起波纹，河面上还有渔民开着船，在河里打捞鱼儿。看着两岸高楼林立，在左边的桥头是西外，在桥 头的右边是南外，站在桥上随时都可以看见两岸的高楼，住在两岸高楼的人们，每天都可以看见通川桥和哺育着我们的州河，要是我住在这里该多好啊！在两岸上， 有许多花草树木，时时刻刻都有人在两岸上玩耍锻炼。夜晚，通川桥上灯光闪烁着，桥上的路灯全部亮了起来，车辆的灯也亮了起来，整座桥犹如一条耀眼的彩带。 啊，我不禁发出了感叹：“这桥真是太美了。”在两岸的花草树木、高楼、车辆的衬托之下，通川桥显得格外美观、迷人。这时，我仿佛听到了有行人赞美通川桥： “通川桥简直是达城夜晚的一道景色。”

我喜爱故乡的通川桥，通川桥不仅连着我的心，还连着整个达城人民的心。

描写桥的作文 篇3

在我的家乡都江堰玉垒山景区内，有一座铁索桥，名叫安澜索桥。安澜索桥，别名夫妻桥，何公何母桥。之所以有别名，那是因为关于安澜索桥有一个传说。

传说中，安澜索桥是清代一名姓何的教书先生设计修建的，有一天，姓何的教书先生走过岷江，望着那微微泛绿又波涛滚滚的河水想：这儿的人过江太不方便了，我来建一座桥吧。桥就这样诞生了。一开始的桥没有桥栏，经常有过桥的人失足掉进岷江。为此，官府怪罪给了何先生，并把他处死了。何先生的妻子请人给桥安上了桥栏，把安澜索桥变成了一座安全的桥。

站在高高的玉垒山上向下望，只见岷江如同一条微微泛绿的绸缎，安澜索桥像横跨在绸缎上的一条彩虹。从近处看，安澜索桥气势宏伟，每过一段，索桥就会有一个休息点，供人们休息。桥上铺着一块块木板，中间有缝。桥的栏杆是铁链和又粗又大的麻绳，看起来非常结实。即使有人走不稳，也不会掉进江里。

我还记的我第一次走上索桥的`情景。我兴奋极了。能明显感到桥身的晃动，像在游乐园坐摇椅，又紧张又刺激。有些游客故意使劲晃动索桥，有些人害怕得惊声尖叫，我却哈哈大笑着。从索桥上木板间的缝隙向下看去，可以清楚地看到翻滚地岷江水从脚下奔腾而过，是那么波澜壮阔！

安澜索桥是都江堰景色中不可缺少的风景线。如果你来都江堰别忘了一定到索桥上走一走！迎着故乡的落日 。